March 27, 2023 at 10:33AM
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BLUE SKY CAMPER PROJECT ざきおです。

3つ前の投稿で書いたベンツベースのLMC。
走行充電がフルに出ず、オーナーさんがオルタを交換したのですが。。状況は変わらずでした。

もう、オーナーさんは何で走行充電がフルで出ないのか？気になっちゃって気になっちゃって、SMSで頻繁にやり取り笑

あと疑うのはオルタ→メイン＋への経路と、ボディ→メイン−への経路が細いと踏んで、昨日の夕方に伺ってオルタからメイン+に並列に22sqを繋ぐ追いケーブルをしましたところ、睨んだ通りビンゴ。
RENOGYのフルである50Aがあっさり＆しっかり出て、その状態でもメインの電圧は13.8v-14vで安定しました。

オルタからのケーブルを辿るとスターターの所でニコイチになっていて、その部分がけっこうガルバニック腐食していたのでこれが原因で流れが悪かったのかも??

ウチでは見積もり時に
「走行充電は様々な要因が考えられるため、何A出るか?は明言できません」
と書いてまして、こういう腐食もまさに「要因」のひとつではあります。

しかし、今回は取り付け時にオーナーさんが仰った「オルタが小さいのかも?」という情報に引っ張られてしまったのと、オルタの銘板シールが無く詳細不明だったため、安易にオルタ交換という結論になり、国内在庫で即納の適合するオルタを探して差し上げたものの、たぶん元のオルタも壊れてはいなかったはずで、その点でウチの考えが及ばず、余計な出費をさせてしまったかもしれません。その点は反省です。

幸いオーナーさんは経緯も含めて快く理解してくださいました。ありがとうございます😭

元々は電装屋さんにオルタからのケーブルを太くする依頼をされていて、うちとしては原因を探るために伺っただけだったのですが、急遽、「これで引いちゃってほしい」との事で、ウチで追いケーブル引かせてもらいました。ちゃんとアース側も引きましたよ。

もう、せっかちなんだから笑

元のケーブルと合わせて44sqくらいにはなったはずで、フルに走行充電出来るようになってよかったのでした。

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