蒼天航路 〜ドローンと空撮とキャンピングカーのブログ〜

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【FB投稿】 BSCP Toshiです。 長かった取り付けツアー最後の一台は、179台目 VANTECH ZiLでし…

投稿日:

September 18, 2023 at 12:19PM
※この記事は BLUE SKY Camper Project のFacebook ページに投稿された内容の自動投稿です。機能上、写真は表示されません。
写真も見たい方はこちら !→ BLUE SKY Camper Project FBページ

BSCP Toshiです。
長かった取り付けツアー最後の一台は、179台目 VANTECH ZiLでした。バスコン2台、外車続きだったのでなんだかホッとします(手は抜いてませんw)。
こちらは埼玉にあるキャンピングカーレンタル屋さんのレンタルキャンピングカーイブさんの車。こんなにキレイな車なのに犬OKとのこと👍犬を連れてのお出かけにも利用できます。犬連れ旅推しの私としてはキャンピングカーの犬連れ旅が増えるのは嬉しい限り😃
https://ift.tt/kCd8UDL
この車はオーナーさんも使用されるとのことで、犬とおでかけの際の電源強化のため、リチウム化のご依頼をいただきました。
作業内容は下記

・リン酸鉄リチウム 7.68kwh(600A)
・スマートBMS &バランサー
・RENOGY50A走行充電器
・ソーラーチャージャーをRENOGY 40Aに交換
・インバーターRENOGY 2000wに交換
・冷却ファン
・セルバランス

取り付けは初日で完了、夜間に放電して翌日に残作業とご説明してお引き渡しいたしました。
鉛バッテリーとは2倍も3倍も違う使用感のリチウムで快適な犬車旅をお楽しみください。
今回のご依頼は何台もお取り付け依頼をいただいている滋賀にあるカノアカーレンタル様からのご紹介でした。様々な出会いに感謝。重ねてお礼申し上げます。
https://ift.tt/pjPd3kM
この度はご依頼いただきありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。
Toshi

#キャンピングカー #camper #リチウム化 #サブバッテリー #リチウムイオン #lifepo4 #取付け #車中泊 #快適化 #バンテック #VANTECH #バンテック #ZiL #ジル

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【FB投稿】 BSCP Toshiです。 通算177台目は、福島でボーダー。バスコン2連チャンです。 作業内容 ・600Ah(7.68kwh)リン酸鉄リチウムイオンバッテリー ・200A スマートBMS ・ BSCPオリジナル60A走行充電器 ・走行充電ケーブル引き直し&既設走行充電無効化 ・Renogy 20Aソーラーチャージャー ・Renogy2000wインバーター ・冷却ファン取付け ボーダーはもう何台もやらせていただいていますが、このお車はセカンドシート下がなかなか狭い。鉛バッテリー2個、SCP、外部充電器、インバーターでかなりいっぱいです。 ここに600Ahのリチウムとその他機材を取り付けていくわけですが、配線、放熱などを考える最初のプランニングが大事なんです。 ここで間違えると後に最初からやり直しということになりかねません。あれこれディスカッションしながら配置を決定、取り付けを開始します。 今回は外部充電器、SCP、インバーター、外部充電器部分を2階建てで取り付けることにしました。 ソーラーチャージャーは、放熱を考慮して別場所に取り付け。 この狭さに600AHを取り付けられるのは生セル+BSCPのなせる技。(自画自賛♪) 今回の2つ目のチャレンジはインバーターでルーフエアコンを動かすこと。設置後、ルーフエアコンの電源を入れると起動せず⤵︎。コンプレッサーの起電力に耐えられない模様。AC側は変更の余地がないので、インバーターのケーブルを既設のもの(おそらくAWG2 32sq相当)から、Renogy純正のケーブル(22sqダブル44sq)に変更すると見事に起動。 もしかしたら、既設ケーブルの間に入ってたヒューズのせいかも?ですが、やっぱりケーブルの太さって大事なんですね。 オーナーさんは消防署にお勤めとのこと。キャンピングカーを選ぶ際にカムロードベース、ハイエースベースなどあれこれ検討されたとのことなのですが、トラックベースはトラック感がNG、ハイエースベースは救急車に乗っている気がするとのことwww。(今回このネタが一番笑いました) なので、「やっぱりバスコンでしょ」となったとのことです。確かによく考えると、消防署にある車はどれもトラックベースか、ハイエースベースですねw 今回続けて二台、バスコンをやらせていただいたことで、「やっぱりバスコンでしょ」の意味を再認識したトシとザキオでしたww。 これまでは節電しながらの利用だったとのことですが、今後は電欠知らずになります。ルーフエアコンは電気食いなので、家庭用エアコンにする予定とのこと、家庭用エアコンになれば正に真夏も超快適キャンピングカー生活になるかとおもいます。 今回はご依頼いただきありがとうございました。今後とも宜しくお願いします。 BSCP Toshi #キャンピングカー #camper #バスコン #ナッツRV #NUTSRV #ボーダー #BORDER #リン酸鉄リチウム #リチウム化 #lifepo4
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【FB投稿】 BSCP Toshiです。 今回の車は通算180台目。10台単位のキリ番です。そして今年に入って45台目(間違っているかも?)です。 お車はAtoZのアレン。昨年6月以来久しぶりのアレンです。 取り付けたものは下記 - 200AHリン酸鉄リチウムイオンバッテリー8個400AH (5.12kwh) - ソーラー100w x2 既設150w+120w?との合計470w - 200A BMS - バランサー - 50A外部充電器 - RENOGY 50A走行充電機 - 走行充電ケーブル引き直し - RENOGY 40A+20Aソーラーチャージャー 以前にやったことがある車とはいえ、必ず新しい発見や学ぶところがあります。 ポイントその1:バッテリーの搭載場所 この車、元の鉛のサブバッテリーが車体右側の床下(つまり外)にあります。バッテリーを車内に搭載するためには、元のサブバッテリーに接続されているケーブル類を全て車内に引き込む必要があります。 しかもその場所はピラーの中。狭〜いところからせっせと車内へ引き込み。バッテリーは通常はシート下へ取り付けたいところなのですが、シート下は高さがないため、運転席と2ndシートの間に取り付けます。 ポイントその2:DCエアコン外部充対策 この車のエアコンはDCエアコン。定常運転時の消費電力は25A程度と優秀なのですが、既設の外部充電器は30A。つまり、エアコンを稼働しながら外部充電すると、わずかしか充電できないことになります。そこで、外部充電器を50Aに増強します。家庭用エアコンなら外部接続の100vで稼動するので、充電器の電力を全て充電に回せるのですが、DCエアコンは外部接続時もDC電力で稼動するので、バッテリーへの充電量を確保するため、外部充電器の強化が必要になります。 ポイントその3:既設ソーラーの車内配線 この車の既設ソーラーは2つ。1つはフレーム式のパネル。こちらは車内の配線、チャージャーへの接続が内張を外すと明確なのですが、前のオーナーさんがDIYで取り付けたもう一枚のフレキシブルパネルの配線は車内への引き込みがまさかのDCエアコンの裏側。どんなに頑張って確認しても引き込み線のいくえもチャージャーも見当たりません(半泣き)。バッテリー類を全て外して、テスターで確認しても車内配線にパネルからの電力が来ている様子がありません。謎すぎ。 となると、新たに配線して個別のチャージャーを取り付けるしかないという結論に達してソーラーチャージャー2台仕様となりました。 ポイント番外編:トルクレンチ 今回の作業にはバッテリー端子への取り付けトルクを一定にするため、トルクレンチを導入。ザキオ氏が車内で作業してたのですが、あやまりながら出てきました。トルクレンチのテストで締め付けすぎてスタッドボルトを折ってしまったとのこと。w とはいえ、トルクレンチの導入で今後は一定のトルクでの締め付けが可能になり、これまで手動での締め付けがどの程度だったのか知ることができました。また一つ学びました…半笑い あれこれ苦戦しながらも作業は予定通り3日で終了。無事にオーナーさんにお引き渡ししました。早速の今日からお出かけ予定とのこと。 リチウムとDCエアコンで快適なお出かけをお楽しみください。 この度はご依頼、また貴重なコメントもいただきありがとうございました。 #キャンピングカー #camper #リチウム化 #サブバッテリー #リチウムイオン #lifepo4 #取付け #ソーラー #solar #車中泊 #快適化 #AtoZ #アレン #ALEN

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名前 : 岡崎 慎一

5歳でトイラジに出会い、それ以来ブランクはあれどずっとラジコン好き。
とあるアーティストのMV撮影でDJI INSPIREでの撮影を目の当たりにしてドローン空撮を志す。現在はそのMV撮影時に飛ばしていた人に師事。

ドローンの他、登山とマラソンとロードバイクと天体撮影とラジコンと音楽とデリカスペースギアとPCとカレーが好き。 これら全部を活かして、旅をしながら稼げるバックパッカーとなり世界一周に憧れてます!
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